Iniciado por Republik

Esto es una broma ¿no? es imposible encontrar datos sobre estos temas, es casi secreto, no debe ser nada fácil saber cuántos bomberos hay en activo o de guardia en cada ciudad española,etc. Aparte, el trabajo de campo total podría llevar meses.

De todos modos si yo fuera Gallarón reaccionaría con presteza, a Metro le empezaron a ocurrir amagos de accidentes (casualmente parejos con "denuncias" sobre escasa inversión en mantenimiento y en precampaña electoral) y al final la reacción,aunque supongo que fue cosa de la crisis, ha surtido efecto: en los últimos años se ha renovado a tal ritmo el material y las propias líneas (la de más tráfico, L6, está recibiendo cuantiosas inversiones para cambiar material móvil, electrificación y moderizar estaciones, y eso que no tiene mucho más de 30 años, menos de 25 algún tramo, y los trenes son todavía útiles,de hecho se van a Buenos Aires, creo), que si ahora ocurriera algo no podrían de ningún modo achacarlo a "falta de inversiones", ahora hasta las líneas viejas como L3, L2 o L4 son prácticamente nuevas.

Lo cierto es que Gallardón debe ser bastante chapucero como gestor si realmente por ahorrarse €35M en inversiones (anualizado es mucho menos) pone algo en riesgo, claro que habría que ver cuántos equipos incumplen normativas o plazos de renovación en hospitales (aquí muchos, yo mismo lo he visto) , policía, aeropuertos, puertos, ferrocarril, ejército, red eléctrica, etc.

Hay una cosa, la media de parques por 100.000 personas no dice mucho de los medios totales (habrá parques mayores y menores) y,sobre todo, dado que en muchas zonas de España hacen falta muchísimos Km cuadrados para juntar 100.000 personas (en Soria una provincia entera, en muchas otras provincias no se llega a 200.000), es de suponer que en zonas rurales la media parques/habitante sea bastante elevada y en urbanas menor. Pero lo útil sería poner comparativas entre los cuerpos de las 20 primeras ciudades, por ejemplo.