Cita:
Iniciado por Roco39  Hombre alb. reconocerás que esto y muchas más cosas son las que vengo (venimos) diciendo durante mucho tiempo y que tú parece no te quieres enterar .
La página 10 es demoledora por si misma en esa ventaja ,aunque hay más.
Esta dice:
Rendimiento más favorable de un vehiculo de combustion de gasoil es el 18% ,aplicado a lo que es movimiento evidentemente.
Rendimiento menos favorable del coche electrico 28% ,practicamente el doble ,es decir usando combustibles en una central termica convencional con un rendimiento del 37% (sabemos que el ciclo combinado puede llegar al 60% y sin considerar las energias renovables) incluso con un rendimiento modesto (a mi modo de ver) en el motor del 72% . |
Además, el informe sigue asignando CO2 a la producción como proyección de la situación actual, donde las fábricas de metal y similar no hacen captura de CO2. En un entorno futuro controlado, las emisiones totales pueden ser 0. Lo que no puede serlo jamás con un coche de combustión, ya que es impracticable ningún sistema de captura de CO2 a un coche. A una instalación in situ sí.