Que esa no es la cuestión Alb. Que los calentadores eléctricos son poco eficientes porque usar una energía de alta calidad para producir calor debe usarse solo como último recurso (si quieres agua caliente, es absurdo poner placas fotovoltaicas para poner una resistencia, por ejemplo. Mucho mejor solar termica).
Pero en transporte, el vehículo eléctrico (y no digo coche, porque el coche privado vs autobus vs tren es otro debate) o de vector energético es lo único posible que vamos a poder usar como sustitución. Un poco se podrá derivar a biocombustible y combustible sintético, pero no mucho.
Y simultaneamente lograr un almacenamiento eléctrico barato abre muchas puertas a revolucionar la energía tal y como la conocemos. Cuanto antes abramos esa puerta mejor.

Eso no quita para que se planteen otras gestiones de demanda eléctricas. Desde calentadores hasta fábricas de todo tipo.
Pero una cosa no quita la otra, y no se que emperre tienes con el coche eléctrico. Entiendo una posible crítica a que el modelo una persona=un coche y de hecho la comparto, pero en sí mismo todo coche eléctrico es un paso más en el camino hacia el vehículo eléctrico y el almacenamiento eléctrico masivo en general, y si no lo entorpecen, una red mucho más distribuida convirtiendo a los ciudadanos en potenciales generadores o almacenadores de energía.