Iniciado por
alb. 
A grandes rasgos se puede clasificar el consumo de energía en tres grandes tipos.
1)Transporte: (combustibles)
2)Calor: (Combustibles)
3)Otros: (Electricidad)
La energía que necesitamos para el transporte, se obtiene mayoritariamente de combustibles fosiles.(%97)
Para obtener calor(calefacción, procesos industriales etc) se utilizan mayoritariamente combustibles fosiles.
Luego hay una infinidad de actividades que consumen energía y que unicamente pueden emplear electricidad.(Todo tipo de electrodomesticos, motores, equipos industriales etc etc)
Por otra parte tenemos dos tipos de fuentes de energía.
Fuentes que generan electricidad(nuclear, solar, eólica, hidraulica, etc)
Y combustibles fósiles(carbón, petroleo, gas)
El problema es que el consumo de electricidad es mayor que la produccion de las fuentes eléctricas. Por lo que hay que generar mas de la mitad de la electricidad a partir de combustibles fósiles.
Ante al agotamiento de los combustibles fósiles, se propone emplear electricidad en el transporte.
¿De donde saldra esa electricidad añadida?¿Quemando mas combustibles fosiles?
Pero seamos muy optimistas y pensemos que gracias a las renovables en el futuro no tendremos que quemar gas ni carbón para generar electricidad y tendremos electricidad de sobra para destinarla a otros usos.
Una pregunta
¿Por que no empleamos la electricidad para generar calor, en lugar de transporte?
Resulta mucho mas sencillo, sustituir una caldera de gasoil por una eléctrica, que cambiar un coche de gasolina por uno eléctrico.
Generar el calor a partir de electricidad en lugar que de combustibles fósiles, es sumamente sencillo. A diferencia del transporte no se requieren sofisticadas baterías, celdas de combustibles, sistemas de recarga etc.
De hecho los sistemas calefactores eléctricos son mas simples que sus equivalentes basados en combustibles.
Las ventajas que se esgrimen para implantar los coches eléctricos, también son aplicables a la obtención del calor a partir de electricidad.
Las 6 razones que da Roco 39 en favor del transporte eléctrico también serian aplicables al Calor eléctrico.
1) Las eléctricas también se humedecen con pensar que la demanda electrica se puede duplicar supliendo las necesidades de calor.
2) Las calefacciones y calentadores eléctricos tienen una eficiencia cercana al 100% y si se usan bombas de calor se puede alcanzar eficiencias de 200% o 300%.
3) Igual que los coches eléctricos
4) Emplear calefacciones eléctricas también reduciría la dependencia de los combustibles fósiles (¿O no?)
5)Mejoras ambientales y de calidad de vida, menos humos etc.
6) La industria de los calentadores y calderas eléctricas también tiene su peso económico.
7)Se podría generar calor cuando haya "excedentes eléctricos" y almacenarlo para su utilización. El almacenamiento de calor es mas sencillo y tiene menos perdidas que el eléctrico.
¿Por que no sustituimos la calefacción antes de cambiar el coche?
¿Por que empezamos por lo mas dificil y caro de sustituir que son los coches eléctricos?
Yo creo que solo tendría sentido el transporte eléctrico, después de que se haya cubierto el calor eléctrico.
Llega un momento que uno no se puede callar y me explico.
Electricidad para generar calor, y te quedas tan ancho?
En el mercado hay dos tipos de calderas, Bajo Nox y condensación. Hay modelos que las puedes regular para su uso con propano. Las calderas de condensación ahorran entre un 30 y un 35 por ciento respecto a las atmosféricas convencionales. Las estancas ya se están retirando poco a poco, siendo obligatorio, sustituirlas por las que te he comentado. Ese ahorro que te dan las de condensación tienen un mayor rendimiento, si trabajan a menores temperaturas, es decir, colocas un suelo radiante que trabaja a unos 40º ya , que tu calefacción de casa trabaja a unos 80º, y podrias obtener incluso mas ahorro.
El primer consejo que doy a la hora de instalar una calefacción, es que el principal ahorro se encuentra en la orientación de la casa y el aislamiento de esta. No ganamos nada con poner una gran calefacción, incluso, si la sobredimensionamos, si tenemos una carpintería de aluminio pésima, por la cual se “escapa” todo nuestro calor. Por lo que aquí cometes el primer error, no es cuestión de sencillez, es cuestión de EFICIENCIA.
Siguiente error, creer, que la calefacción eléctrica es mas eficiente que una caldera convencional. El calor que se genera en una casa donde se coloca el famoso “Calor azul” nada tiene que ver con el efecto que genera el radiador convencional, (convección y radiación).Se genera un ambiente seco y en el cual hay mayores probabilidades de que el calor se escape, es decir, menor eficiente.
Y el mas grave de todos, claramente es mas caro, Y CON DIFERENCIA, al fin y al cabo, no es mas que una resistencia eléctrica. Hay sitios donde no llega toma de gas y las eléctricas que venden este calor(te lo digo porque he estado trabajando para una firma de renombre) te venden la moto, con lo de “es mas fácil de colocar”, pero no se si sabrás , que para habilitar esta calefacción, tienes que ampliar tu capacidad de contratación, No? Y sabes lo que conlleva no?, pues si, pagas mas. Se te tiene que hacer un nuevo boletín eléctrico y habilitar un circuito, para esta línea de radiadores, y en confianza, si puedes ponerte una caldera de toda la vida hazlo ya que notarás la diferencia a todos los niveles.
Y ahora te preguntarás ,si hago una casa donde no hay gás natural, te lo pongo facil.(De momento te recomiendo unas placas fijo vamos, pero todo depende de tu presupuesto y tus intenciones)
Básate en dos criterios, EFICIENCIA Y AHORRO , en la actualidad existe la arquitectura sostenible, que lo que busca es eso, NO GASTAR y AHORRAR, y como se consigue eso.
Materiales aislantes de primera calidad.
Al realizar una corriente orientación, coloca grandes Ventanales con el mayor aislante posible para aprovechar . En fin criterios que fueros acuñados allá por los 80, ya conocidos de toda la vida pero que los llamaron
Casa Pasiva
Otro ejemplo
Técnica de recuperación de calor de aire fresco
Y otra linea muy buena de orientar a la gente (es bueno concienciar a la gente de los problemas reales)
El consumo insostenible: los escenarios posibles
Bién, el reto de hoy en día es obtener, casas eficientes, no solo que ahorren, sino que generen sus propios excedentes y ya están haciendo pruebas
Primera “casa activa” del mundo genera más energía de la que consume
Active House
Ahí está el ahorro Alb. No lo busques en los datos de REE que allí no los encontrarás. Ellos nunca te van a decir la manera de ahorrar….
Y ahora enlazando con el coche eléctrico.
Sabes cual es el problema que tienes? tienes prejuicios para adoptar una tónica diferente a la argumentada en tu página Web y ahora no podrias recular quedadando en la evidencia más absoluta, pero tanto Roco, como Pinchazo te lo han explicado por activa y por pasiva (recomiendo a los foreros que se incorporen en la página 7 donde empieza el debate en cuestión entre Pinchazo y Alb, seguido tambien por Roco.
El coche eléctrico puede suponer la piedra de toque ya que podría aprovechar los excedentes de la eólica (no me vengas con el rollo que no sobra eólica).
Dinamarca pionera en esta rama lo esta ya usando y algo quiere decir no?
Dinamarca usará su energía eólica sobrante para cargar coches
El problema reside en la red eléctrica que es unidireccional y no puede aprovechar los excedentes, ya que no los puede almacenar (por poner un ejemplo estamos intentando adaptar un Ferrari a una carrterea comarcal), pero ya hay medidas para intentar poder hacer la red bi direccional, es decir, generar excedentes y poder entregarlo a la red (Generación distribuida), pero eso como que las grandes no están por la labor no?, eso de perder el poder no mola.
El coche fomentaría, el debate de desarrollar una red mas avanzada repercutiendo en el beneficio de todos.
Como te comentaron varios foreros con anterioridad, eres soberbio y te crees un sabelotodo, y en el momento que te argumentan y te sacan de tus tablas y tus corta-pegas, te diluyes como un azucarcillo.
Los bueno que tenemos los ignorantes, es que no tenemos que mantener un status de sabiduría y podemos permitirnos el lujo de que nos corrijan y adoctrinen en alguna materia, sin el menor de los prejuicios.
En este foro estamos para aprender, compartir experiencias, opiniones y podremos estar de acuerdo o no, pero no necesariamente se te tiene que tachar de términos a los que te gusta acudir con mucha facilidad, cuando te quedas sin argumentos.
A todos nos interesa que avancen las energias renovables y el foro es un punto donde todo el mundo puede sacar sus conclusiones,esa es la esencia del foro...