"Simplify, then add lightness." (Colin Chapman)
"When I'm with the children I get a feel for what I think they would get really excited about. If I stood up and talked about aerodynamics they would be bored to death." (Diane Meyers)
Vaya un ejemplo al azar de automóvil pensado con la cabeza, y no con el culo
(as opposed to los absurdos zambombos SUV de 2 toneladas con aerodinámica de ladrillo): Loremo GT 
Solo pesa 550 kg.
En las plazas traseras los pasajeros se sientan mirando hacia atrás. El juntar las cabezas del pasaje permite optimizar al máximo la forma aerodinámica en el techo y la popa (lo más crítico en un coche).
Con lo que la aerodinámica es soberbia: Cd 0.20; SCd 0.22 m2.
Como el peso es mínimo, la relación peso/potencia es buena incluso con un motorcito de 50 CV (91 CV/tonelada). Hace el 0-100 en 9 segundos.
Como la aerodinámica es muy buena, con solo un motorcito de 50 CV consigue 220 km/h de punta.
Como el motorcito es de solo 50 CV, no bebe: 2.7 l/100.
Si es que son las sopas de ajo.