Burbuja Económica - Ver Mensaje Individual

Horizonte_enladrillado · #38 (**permalink**) 02-dic-2008, 02:48

Llevo un ratito dandole vueltas al tema, en mi opinión, es posible, aunque no se me ocurre como, pero no contraviene las leyes de la física:

-Los motores de explosión, se impulsan a través de la expansión que provocan los gases de la combustión en los cilindros.
-Las antiguas máquinas de vapor, utilizaban la expansión del agua al convertirse en vapor en una caldera, vía cilindros igual, pero con combustión externa.

Si realmente pudieran combinarse los dos sistemas, es decir, al quemar el combustible aprovechando la expansión de los gases y a su vez reutilizar todo ese calor para expandir aire o cualquier líquido que entrara en ebullición, el rendimiento sería mucho mayor que en cualquier vehículo actual...

Pero para ello, es necesario reutilizar el calor de los gases expandidos, y si van a los cilindros calientes, se pierde... no se me ocurre la verdad... y mucho menos en una máquina relativamente pequeña y ligera... entiendo que debe ir por ahí el tema, pq hablan de motores funcionando a 40-50 grados sin refrigeración...

Lo que si tengo clarísimo es que los motores actuales desperdician una grandísima cantidad de energía en forma de calor que no se aprovecha... así que no veo contradicción con la física en aumentar mucho el rendimiento reutilizando el calor generado... Si tubiéramos el motor en casa, y pusiéramos una caldera que calentara agua con el calor sobrante del motor del coche, es evidente que podríamos mover un émbolo vía vapor obteniendo energía que ahora desperdiciamos... pero todo esto debajo del capó???

Respecto al tema de la aceleración (prestaciones) que algunos comentan, lo veo una gran tontería, en la era de la electrónica, podría el motor (si tiene cilindros como parece) funcionar con combustión interna en momentos puntuales en que los fitipaldis pisen a fondo...

En la línea de no desperdiciar el calor, veía muy lógico el sistema de pila de combustible del que se habló hace un tiempo: Mediante un catalizador, oxidar el combustible generando corriente eléctrica sin el calor que genera la combustión de los motores actuales, por lo que el rendimiento podría ser altísimo... ahí si veo una conspiración, pq nunca más se supo nada...

Lo del motor de agua, en cambio, una auténtica chorrada. Vamos a ver: Tenemos agua, separamos el oxígeno del hidrógeno, quemamos el hidrógeno (es decir, se vuelve a combinar con el oxígeno y tenemos agua)... ahí si que la termodinámica tira el motor este por el suelo: con un rendimiento del 100% que es imposible, separaríamos y juntaríamos los elementos del agua, siendo la energía necesaria para separar agua igual a la que obtendríamos, por lo que no tendríamos ningún excedente energético... lo que si podría ser es que los vehículos funcionaran con hidrógeno como combustible, y solo soltarían agua por el tubo de escape, pero para separar el hidrógeno haria falta una gran cantidad de energía, la mismita que quemamos ahora en el coche...