La cuestión es que un coche eléctrico no necesita 100Kw para funcionar, el motor eléctrico tiene un rendimiento del triple que uno de combustión interna, así que, con unos 30Kw, basta para obtener un rendimiento semejante al de un motor de combustión interna de 136CV.

En lo que sí que tienes razón es en lo de que todo el asunto de las células fotoeléctricas como fuente de alimentación para estos vehículos es una sandez, al menos con las células fotovoltaicas que conocemos.