Cita:
Iniciado por tixel A ver abraham lo que pareces entender es el tremendisimo consumo que tiene cualquier coche convencional. Un coche de 136CV son nada menos que 100Kw, y eso una carretilla de esas que hablas ni se aproxima con muchisimo. Si has trabajado con esas carretillas sabras que las baterias pesan mas de 1 tonelada y la potencia que tienen si miras en google es de 25kw entre los motores de elevacion 15Kw (que funciona relativamente poco rato) y el de traccion (10Kw).
Sobre lo que no lleva baterias convencionales, pues no se a que llamas convencional, pero lo que es seguro es que no es nada mejor que una de litio, que es lo maximo que ha dado la tecnologia a nivel comercial a dia de hoy, y para esas baterias el dato que di de 0,7MJ/Kg es demasiado bueno incluso para las mejores.
Milagros no hay salvo para el que quiera creer en ellos, y el Tesla es un autentico milagro y ademas un milagro que se le ocurria a cualquiera, un motor electrico y baterias, vamos como los de R/C.
Mira, lo de las reglamentaciones de eeuu contra los anunciantes si mienten supongo que no lo has pensado mucho, porque estamos hablando de un producto que es puro humo. NO SE VENDE. Hay infinidad de casos similares de productos que dicen que van a ser la caña y despues se quedan en la mitad, si llegan a salir. Lo hacen para atraer inversores sin puta idea y darles el palo. Si te das cuenta lo de los paneles acabas admitiendo valdran para hacer unos Kilometrillos (los paneles de CASA) , pero es que de partida ellos hablaban de 80Km con los paneles del COCHE. O sea que para creerse el resto.
Al que espera que su siguiente coche sea electrico, ya puede ir esperando, pero que se vaya a comprar un par de pilas normalitas a la tienda de al lado y pregunte cuanto cuestan. Despues que eche las cuentas de un maletero lleno de ellas. Si ya las echamos con baterias de litio, pues se le van a salir los numeros de la calculadora. Otra cosa serian los de celdas de combustible que tambien son electricos(pero generan la energia electica segun la consumen, no hay almacenamiento), pero con baterias como el tesla, ummmm.
Bueno, yo dejo el tema, para mi esta mas que claro. Espero que valiese de algo mi aportacion. |
Repites mucho lo de "humo" y lo de "imposible" para un vehículo que está en el mercado desde hace meses. Te recomiendo un vistazo a un foro que parece serio, donde se discuten cifras y posibilidades.
Battery Discussion - Tesla Motors Club Forum
Hablan, con bastante nivel, de baterías, avances en la tecnología de las mismas, proveedores, baterías y células, etc.
Lo tienes tan sencillo como buscar la potencia declarada del sistema del Tesla. Según las entrevistas y las especificaciones publicadas, es un sistema de casi 7.000 baterías de litio.
Yo por mi parte veo a gente de las publicaciones del sector dándose una vuelta en uno. Veo gente como los de Top Gear probándolo. Veo que la gente lo compra, y lo usa. Lo veo moverse, joder:
Veo videos de Jay Leno hablando de él y llevándoselo a su programa. Condolezza Rice lo probó en público:
¿Dónde está el humo? Yo veo un producto disponible al público, comentado favorablemente en los foros por los usuarios, veo a las autoridades gubernamentales subidas en uno, y a las estrellas de la tele también. Jay Leno es un coleccionista de coches, por cierto.
Lo de los paneles solares es un proyecto del FUTURO. De momento, el coche es eléctrico, se enchufa y funciona. Punto pelota.