Mas quisieran encontrar ingenieros de caminos con experiencia (5 años) que cobren 28.000 euros brutos al año. El que le ha contado esa falacia seguro que se levanta sus buenos 100.000 brutos al año. Un ingeniero de caminos con cierta experiencia (5 añitos) no baja de los 35.000€-45.000€ brutos. Un jefe de obra se levanta facilmente los 60.000 € brutos o más, al año.

SI es cierto que un ingeniero recien salido puede empezar ganando entre 25.000€ y 30.000€ y ser explotado y dormir poco, pero en un par de años cogiendo experiencia y si es espabilado, se posiciona en puestos de responsabilidad muy bien remunerados. Asimismo es completamente cierto que hay empresas que sólo funcionan mediante rotación de ingenieros recien titulados, y estas empresas de dudosa ética ganan cantidades ingentes de dinero.


Aquí tenéis algunos ejemplos actuales de empresas que desean contratar ICCP:

I*****R, Servicios de Ingeniería y Gestión, S.A. selecciona un Ingeniero de Caminos como Responsable de Ejecución de Obras. En dependencia del Jefe de Proyecto, será el responsable de control, desarrollo, gestión y planificación completa de las Obras asignadas; gestionará la coordinación de las Empresas de servicios externos intervinientes en la ejecución del proyecto tanto instaladoras como constructoras, además de la interlocución con los clientes; coordinación con los Ingenieros de Proyecto en la Dirección Facultativa. Se requiere: experiencia mínima de 3 años en Direcciones Facultativas de Obra civil, Edificación singular o Industrial; experiencia en la gestión y control económico de todas las fases del desarrollo de la obra; amplios conocimientos de estructuras e instalaciones industriales; carne de conducir: B; disponibilidad para viajar. Se ofrece: incorporación inmediata; retribución: 36.000 / 47.000 Brutos anuales. Lugar de trabajo: Madrid. Horario: L-J 9.00H a 14.00H y de 15.30H a 18.30H V de 8.00H a 15.00H. Formación continua y desarrollo profesional.

I*****R, Servicios de Ingeniería y Gestión, S.A. selecciona Ingeniero de Caminos como Jefe de Proyecto. Buscamos una experiencia mínima de 5 años en la coordinación y dirección de Proyectos Industriales tanto en la fase de redacción y elaboración de proyectos como en concurso, ejecución y dirección facultativa, control económico de cada obra además de la planificación y el control de los tiempos y recursos. Se Requiere: imprescindible experiencia tanto en la gestión y dirección de equipos como en el dimensionamiento, cálculo y diseño estructural, cimentaciones e instalaciones industriales y obra civil; experiencia en Dirección Facultativa, coordinación, gestión y control de diferentes proyectos; carne de conducir: B; disponibilidad para viajar. Se ofrece: incorporación inmediata; retribución: 42.000 / 55.000 Brutos anuales. Lugar de trabajo: Madrid Horario: L-J 9.00H a 14.00H y de 15.30H a 18.30H V de 8.00H a 15.00H. Formación continua y desarrollo profesional.


G***L 48 S.L., empresa de Recursos Humanos, selecciona para importante Ingeniería Nacional un Responsable de Carreteras, cuyas funciones serán las de encargarse de supervisar y redactar distintos proyectos y estudios de carreteras y autovías, seguimiento de contratos y ofertas de la Demarcación. Coordinará un equipo técnico y administrativo. Interlocución directa con el cliente e instituciones públicas. Lugar de trabajo: Barcelona. Retribución: 55-65.000 euros b.a.


Así que eso de 1500 netos al mes por un ingeniero de caminos con experiencia (5 años minimo) dispuesto a comer mierda y dormir 3 horas diarias, nada de nada. Es una profesión muy corporativista y no se dejan mangonear, su colegio lucha constantemente contra el intrusismo (inmigrantes que desean convalidar titulos de dos años) y contra las escuelas con un nivel bajo de enseñanza (Alicante), plantean querellas y se van a juicio contra esta gente... y de ahí vienen sus estándares de calidad, si los ingenieros informáticos hicieran algo parecido mejor les iría.

Las obras en este país se realizan cumpliendo normativas muy estrictas con niveles de seguridad muy elevados, y eso requiere profesionales muy preparados (muchos años de estudio) y que una vez adquieran cierta experiencia se encuentren dispuestos a asumir responsabilidades que a más de uno le haría cagarse de miedo. Un ICCP que firma algo tiene que tener la seguridad de que su proyecto reune todos los requisitos de calidad y cumple todas las normativas existentes, debe visarlo porque al firmar responde con su patrimonio y puede ir a la cárcel si la caga (es un caso extremo porque habría que demostrar mala fe, y eso nunca pasa)